阿尔派车手皮埃尔·加斯利在意大利大奖赛中夺得了令人惊叹的杆位。
这位法国车手在2020年为红牛的青训队赢得了他唯一的一级方程式胜利，此次以0.060秒的微弱优势战胜了梅赛德斯的乔治·拉塞尔。
麦克拉伦的奥斯卡·皮亚斯特里排名第三，但因在比赛中妨碍了利亚姆·劳森而被处以三位罰退，导致他在发车时将位置下滑。
这项处罚使得查尔斯·勒克莱尔和路易斯·汉密尔顿的法拉利车手上升到原本的第四和第五位，而红牛的马克斯·维斯塔潘则排在后面。
另一位麦克拉伦车手兰多·诺里斯在这场混乱的排位赛中仅排在第九位。
梅赛德斯的冠军领跑者基米·安东内利虽然排在第七，但由于更换新引擎而被处以30位罚退，将在发车时位于最后。
加斯利的杆位是在他因国际汽联上诉法庭恢复了他在摩纳哥大奖赛中的处罚而失去第三名后获得的，令人感到意外。
这位法国车手成为自1997年让·阿莱西为本田车队夺得杆位以来，首位在此赛道上夺得杆位的法国车手。
对于拉塞尔来说，这次结果则是一次小挫折，因为他本有机会在安东内利被罚退的情况下缩小与队友的差距。
拉塞尔表示，他在最后一圈起步时距离维斯塔潘太近，导致他在进入最后一弯时受到影响。
“在帕拉博利卡，马克斯突然刹车，不想成为领先的车手，”拉塞尔说。“回想起来，可能不应该这样做，但P2是一个不错的起步位置。”
阿尔派在上场比赛中对他们的赛车进行了大幅升级，尽管加斯利在那场比赛中仅排在第11位，但本场比赛的表现出乎意料。
加斯利表示：“这超出了我们的所有预期。”他在赛后与现场观众用意大利语交流，表达了对这次表现的感激。
在排位赛中，加斯利的表现令人印象深刻，尽管他在整个赛季中都在中游挣扎，但他在本场比赛中展现了强大的竞争力。
最终，排位赛的前十名如下：
- 1. 皮埃尔·加斯利（阿尔派）
- 2. 乔治·拉塞尔（梅赛德斯）
- 3. 奥斯卡·皮亚斯特里（麦克拉伦）*
- 4. 查尔斯·勒克莱尔（法拉利）
- 5. 路易斯·汉密尔顿（法拉利）
- 6. 马克斯·维斯塔潘（红牛）
- 7. 基米·安东内利（梅赛德斯）**
- 8. 弗朗西斯科·科拉平托（阿尔派）
- 9. 兰多·诺里斯（麦克拉伦）
- 10. 阿尔维德·林德布拉德（赛车公牛）
*皮亚斯特里因罚退将从第六位发车
**安东内利因罚退将从最后发车
更多精彩内容，请访问 猎豹体育。